El diseño de paneles y equipos eléctricos impulsados por motor puede ser un proceso intensamente complejo debido a los requisitos de instalación exigidos por el Código Eléctrico Nacional (NEC) NFPA 70
Artículo 430: Motores, circuitos de motor y controladores, el cual define que los requisitos para todos los circuitos derivados del motor y la funcionalidad operativa de los dispositivos de panel deben incluir:
- Medios de desconexión del motor: interruptor de desconexión, interruptor de caja moldeada o disyuntores de caja moldeada
- Protección de circuito derivado, cortocircuito y falla a tierra del motor: fusibles o disyuntor de caja moldeada
- Controlador de motor - contactor
- Protección de sobrecarga del motor - relé de sobrecarga térmica
Los productos de control eléctrico deben poder utilizarse en todo el mundo, además de cumplir con los códigos y normas NEC. Para garantizar el cumplimiento de los códigos NEC, las certificaciones de terceros (como Underwriters Laboratories) y los estándares internacionales, los ingenieros de control a menudo dimensionan e instalan dispositivos individuales de función única que cumplen con todas las especificaciones de la industria.
Estos esfuerzos dieron como resultado que los paneles se empaquetaran con múltiples controles y cada dispositivo individual requiriera el tamaño y el espacio adecuados para encajar dentro del panel, lo que resultó en gabinetes más grandes, mayor complejidad del panel, menor flexibilidad de configuración y un mayor costo de instalación general.
Tenía que haber una mejor opción: simplificar los procesos de desconexión, control y protección del motor reduciendo la cantidad de componentes del panel mediante la creación de un componente de reemplazo autónomo y multifuncional.
La expansión del rendimiento del disyuntor de protección del motor IEC podría proporcionar todas las funciones de protección del motor requeridas por el artículo 430 del NEC:
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Para c3controls, este enfoque resultó en diseñar un controlador de motor combinado Tipo E / Tipo F listado por UL, que proporcione medios de desconexión del motor, protección contra fallas a tierra, circuito derivado, cortocircuito, así como también control del motor y protección contra sobrecarga.
Estos dispositivos multifuncionales vienen instalados con:
- Disyuntor de protección de motor térmico y magnético serie 330 (número del catálogo de c3controls 330-T25)
- Tira de terminales de barrera eléctrica (número de catálogo de c3controls 330-LSTB25)
- Módulo de contacto auxiliar indicador de disparo (número de catálogo de c3controls 330-STA22S25)
El controlador de motor de combinación autoprotegido manual Tipo E se probó con un contactor Serie 300 creando un Arrancador directo en línea Serie 630, que brinda al cliente la opción de aprovechar la vida útil prolongada del contactor y, al mismo tiempo, lograr los requisitos requeridos como la capacidad de desconexión del motor y protección contra cortocircuitos / sobrecargas.
La construcción Tipo F es muy similar a la Tipo E con las siguientes excepciones:
Beneficios del Tipo E / Tipo F
Un controlador de motor combinado autoprotegido Tipo E se puede especificar como Serie 330 o Serie 630, mientras que un controlador de motor combinado autoprotegido Tipo F se especifica como Serie 630. Como resultado, los clientes de c3controls pueden aprovechar nuestro sistema de catalogación de número de pieza único para pedir un conjunto de arranque completo. Si se requiere más flexibilidad de configuración, se puede aprovechar la modularidad del dispositivo y comprar los componentes deseados por separado.
Los controladores de motor combinados Tipo E / Tipo F de c3controls están optimizados para aplicaciones de un solo motor o de pocos motores (menos de 3) y brindan un mayor beneficio cuando se usan con cualquier motor trifásico ≤20Hp @ 460VAC que requiere protección contra sobrecarga térmica Trip Class 10. Tanto los dispositivos de la Serie 330 como de la Serie 630 se montan en un solo riel DIN de 35 mm o se pueden montar en panel, lo que reduce los costos de mano de obra y hace que la instalación sea rápida y fácil.-------
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Los usuarios de c3controls no necesitan identificar y dimensionar dispositivos de protección contra cortocircuitos adicionales. Más bien, estos están determinados por el controlador de motor combinado autoprotegido. Como resultado, los clientes que compren dispositivos Tipo E / Tipo F tendrán listas de materiales más acotadas, requisitos de inventario reducidos y costos generales más bajos.
El diseño compacto y la multifuncionalidad del controlador de motor de combinación Tipo E / Tipo F reducen los requisitos de espacio del panel, lo que permite a los clientes aumentar la densidad del panel utilizando carcasas más pequeñas, obteniendo de esta manera menores costos de instalación.Además, la disminución del número total de componentes del panel y la mayor facilidad de especificación producen paneles y máquinas capaces de operar con más funciones a menores costos generales.
Los controladores de motor combinados Tipo E / Tipo F de c3controls brindan una alta funcionalidad, especificaciones simples y la facilidad de instalación que nuestros clientes necesitan a un valor inigualable en la industria de controles eléctricos. Estas características y beneficios del producto, combinados con el precio directo de fábrica de c3controls, la garantía de por vida y el envío garantizado el mismo día, hacen de los controladores de motor combinados Tipo E / Tipo F su solución integral de control de motores.
Para mayor información sobre la línea de productos de control de motores IEC de c3controls, visítenos en www.c3controls.com/products/direct-on-line-starters